01 « 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.» 03

The seaside of Shonan

変わりゆく風景の「今」を残したい

 

月曜日に休みが取れたので、久々に旅に出てきます。
それにしても眠い…。
スポンサーサイト
2015/02/28 Sat. 05:41 | trackback: 0 | comment: 2edit

続・鶴見線 駅巡り ~浅野駅、安善駅~ 

093_201502212059329f5.jpg
鶴見線の駅巡り。新芝浦駅から歩くこと10分ほど、二つの踏切が見えてくれば、目的地の浅野駅はまもなくです。手前が海芝浦方面へ伸びる線路、奥の線路は扇町方面へ続く本線。

094_20150221205933625.jpg
手前の踏切から海芝浦支線ホームを見たところ。

096_20150221205935d41.jpg
そして浅野駅に到着。何かの詰所(?)が併設された大きな駅舎ですが、やはり無人駅。

101_20150221205936f77.jpg

102_20150221210053b60.jpg
向かって右側が扇町発着の本線ホーム、左側が海芝浦発着の支線ホーム。3番線以外は構内踏切で連絡しています。なかなか特徴的なホーム配置です。

104_20150221210057673.jpg
駅の隣はJFE環境の工場。

108_20150221210058910.jpg

110_20150221210100af5.jpg

103_20150221210055129.jpg
猫にハトにおばあちゃんに…。工場に囲まれた殺風景な駅ですが、広い広いホーム上にはのんびりとした空気が流れていました。穏やかな気候も相俟って、なかなか居心地良かったです。

116_20150221210201e15.jpg
本線ホームの鶴見寄りから駅全景を見たところ。鉄道模型のジオラマで作ったら楽しそうな線路配置です 笑

118_20150221210203cc9.jpg
この後浜川崎行きの列車に乗り込み、隣の安善駅へ。たまたまいいタイミングで列車が来たので乗り込みましたが、浅野〜安善はJRで最も駅間が短い区間(500m)。わざわざ列車に乗るまでもない距離です。

117_20150221210203384.jpg
貨物駅も併設されているため、側線が多数引かれた広い構内。

132_20150221210309bc0.jpg
駅舎はこんな感じ。以前はもっと規模が大きかったみたいなのですが、半分ほどの大きさになってしまった上、外壁も綺麗に塗り直されていました…泣
ホームから見たときは、なかなかいい感じに見えたのですが。。

128_20150221210206f24.jpg
駅前には住宅や商店が並び、これまで見てきた駅に比べると生活感があります。
どこにでもある郊外のローカル駅、という印象を受けましたが、ここまで特異な駅ばかりを見てきただけに、その普通さに少しホッとしたのも事実。

130_20150221210307f7f.jpg

134_20150221210310765.jpg
さて、駅巡りはもう少し続きます。

(全てCANON EOS50D+CANON EF17-40mm F4L USM/CANON EF-S10-18mm F4.5-5.6 IS STM/CANON EF-S55-250mm F4-5.6 IS IIにて)

<続く>
2015/02/26 Thu. 22:34 | trackback: 0 | comment: 0edit

続・鶴見線 駅巡り ~新芝浦駅~ 

058_20150221204447dd4.jpg
鶴見線の駅巡り、海芝浦支線編。
海芝浦から折り返しの列車に乗り込み、次の目的地へ。

060_2015022120444865c.jpg

074_201502212044526d2.jpg
降りたのは、隣の新芝浦駅。海芝浦駅はあれだけ観光客で賑わっていたにもかかわらず、この駅で下車したのは私一人。ここも基本的には東芝の通勤専用駅と言うべき立ち位置ゆえ、一般の人の乗り降りはほぼ無いと思われます。

076_20150221204453f3e.jpg
海芝浦駅ほどの開けた景色は望めませんが、こちらもホーム背後に運河が広がる気持ちの良いロケーション。

065_201502212044509b1.jpg
先ほど海芝浦駅での賑わいが嘘のように静まり返った構内。15分ほどの滞在中、掃除のおじさんにしか出会いませんでした。
この静寂が海芝浦駅にもあればなぁ…、とは心のつぶやき。。

079_20150221204800a30.jpg
海芝浦方面を望む。
一見すると複線のようですが、海芝浦駅に繋がるのは左側の線路のみ。一方右側の線路は東芝構内に続く貨物線で、定期列車はないものの、必要に応じて臨時貨物が走るようです。

067_20150221204759a8e.jpg
駅舎はこんな感じ。
駅前は東芝の京浜事業所入正門となっていて、その正門の屋根が駅舎のすぐ近くまで伸びています。
当駅も海芝浦と同じく東芝の敷地内に立地していますが、浅野駅方面へと延びる駅前の道路は一般の通行が可能なので、海芝浦駅のように駅から出れない、ということはありません。

063_20150221204757c41.jpg
駅舎内。

088_201502212049275f1.jpg
なかなか年季が入っています。

081_20150221204802113.jpg
窓は木枠…。

082_20150221204803360.jpg
上屋を支える柱も壁も、

083_2015022216391676f.jpg
ベンチも全部木造で、なかなかいい雰囲気♪

085_20150221204925af3.jpg
駅舎の建設年は不明ながら、少なくともこのホーム上屋は昭和23年築。

069_20150222163915e53.jpg
駅前には東芝の事務所がありますが、ちょっとした秘境感とそのロケーション、随所に木の質感が感じられる点も含め、なかなか好印象な駅でした。今のところ、鶴見線でもう一度訪れたい駅ナンバーワンはこの新芝浦駅です。

(全てCANON EOS50D+CANON EF17-40mm F4L USM/CANON EF-S10-18mm F4.5-5.6 IS STM/CANON EF-S55-250mm F4-5.6 IS IIにて)

<続く>
2015/02/23 Mon. 20:50 | trackback: 0 | comment: 2edit

続・鶴見線 駅巡り ~海芝浦駅~ 

昨日たまたまテレビで「タモリ倶楽部」を見ていたところ、テーマは何と鶴見線!
私も以前訪れ、その際に主要駅は巡っていますが(前回の記事「鶴見線 駅巡り」)、番組の中でタモリはじめゲストが熱く鶴見線の魅力を語る様子に触発され(笑)、早速本日2度目の鶴見線へ足を運んだのでした。。

006_20150223190835cce.jpg
旅の始まりは、鶴見駅。その3番線に、ゆっくりと3両編成の列車が入線。
屋根に覆われた頭端式ホームは独特の雰囲気で、ささやかながら「旅気分」を盛り立ててくれます。

014_201502231908361b6.jpg
画像左端にある改札は鶴見線専用で、駅そのものの改札とは別物。鶴見線が当初私鉄であったことから改札が別々になったそうですが、JRとなった今もキセル防止の意味で残されているんだとか。今でこそ何も思いませんが、初めてここから鶴見線に乗った時は、突如現れる謎の改札に一瞬目を疑ったものです…笑

018_2015022119134694d.jpg
基本的に沿線の企業や工場への通勤路線のため、日中、それも休日ともなると列車本数がかなり少なくなるのが鶴見線の特徴。その数少ない列車に乗り込み、まずは鶴見線で最も知名度の高い”あの駅”へ。

049_20150221191347035.jpg
そう、海芝浦駅。

055_20150221191349a00.jpg
以前黄昏時にここを訪れたことがありますが、その雰囲気の良さは格別でした。
今回もその時間を狙おうかと思ったものの、逆にその時に見れなかった青い海を見たいなーということで、一番陽の高い時間に訪れることにした次第。

IMG_6628.jpg
これがその時の画像。撮影日は不明ですが、確か2007年頃だったような。。
(プロパティでは撮影日2005年9月となっていましたが、多分それはウソ…。)

057_20150221194012feb.jpg
いずれにしても約7年ぶりの再訪となるわけですが、来る時間帯が違うだけで全然風景も違います。昼もまたよし。

037_201502211940096cd.jpg
有名な駅なので過度な説明は不要かと思いますが、右側の出口は東芝の社員専用となっていて、一般の乗降客はこの駅の外に出ることができません。
かろうじて、正面に整備された「海芝公園」を散策することができますが、以前はこの公園自体がなかったとのこと。もっとも、元は社員専用の駅なわけですから、こうして公園が整備されただけでもありがたいですよね。

029_201502211940083f9.jpg
それにしても驚いたのは、その乗降客の数。休日なので東芝社員の方は殆ど見受けられませんでしたが、この珍しい駅を目当てに訪れた人が、少なくとも20名以上はいたかと思います。少なからず”タモリ倶楽部効果”があったにせよ、カップルや夫婦、あるいは女性二人連れもおり、その客層の老若男女ぶりにはちょっとびっくり。

024_20150221195949104.jpg
そんな多数の”観光客”で公園内も賑わっていたため、ベンチに座ってのんびり海を眺める…なんてことをしてる余裕もなくて、それが残念でもありました。。(そもそも、テレビで紹介された翌日に訪れた自分が悪いのですが)

023_20150221195947af1.jpg

022_20150221195945fc2.jpg
とはいえ、気持ちの良い場所なのには変わりなく。ここでようやく広角レンズの出番です。

028_20150221195950c4a.jpg

046_201502212007366c9.jpg
海風にさらされ、錆が浮き出た支柱もまた味わい。

045_201502212007359b1.jpg
以上、海芝浦駅の訪問記。
久々の訪問でしたが、すっかり観光地化してしまったことを除けば、相変わらず気持ちのいい駅でした。
また折を見て再訪を…。

(全てCANON EOS50D+CANON EF17-40mm F4L USM/CANON EF-S10-18mm F4.5-5.6 IS STM/CANON EF-S55-250mm F4-5.6 IS IIにて)

<続く>
2015/02/21 Sat. 20:11 | trackback: 0 | comment: 0edit

みなとみらい 


005_2015021323130639c.jpg
今日は、先日私用にて訪れたみなとみらいの写真を数枚…。
生まれてからずっと神奈川県民の私にとっては、何かと思い出深い場所。色々な街を旅して回ってきましたが、やはり地元の茅ヶ崎やこの横浜の景色が一番落ち着きます。この日は風が冷たかったものの、天気に恵まれ、雲ひとつない青空でした。

007_20150213231307232.jpg

008_201502132313098a0.jpg

015_20150213231310018.jpg

017_20150213231346e01.jpg

020_20150213231348c16.jpg

022_201502132313497ce.jpg

024_20150213231350c41.jpg
(全てCANON EOS M+CANON EF17-40mm F4L USM)

本文とは全く関係ありませんが、ようやく次の旅の計画が具体化してきました。最後に旅したのが大学卒業前ですから、実に2年ぶりです。
blogの再開、そしてカメラやレンズの一新がそのモチベーション向上の要因なのですが、あとは休みが取れるかどうか…それだけが不安です。。

久しぶりの旅ということもあって、実は結構不安だったりするのですが(苦笑)、まあとにかくこのタイミングで一回行ってみて、その結果どんな心境に至ろうとも、それを素直に受け止めたい…。もしかしたら旅先での物事の捉え方や感じ方が大学時代と全く変わっているかもしれないし、そもそも旅自体に魅力を感じなくなっているかもしれない。でも、それが旅をした結果なら仕方ないと思いますし、とにもかくにも先ずは一歩踏み出してみようと思います。

2015/02/15 Sun. 19:14 | trackback: 0 | comment: 0edit